這就是FORD開發EcoBoost引擎的原因,以FORD Focus為例,搭載1.5升的EcoBoost引擎,就能釋出180匹最大馬力;並且在相對較低的轉速-每分鐘1600轉,即可達到24.5公斤米峰值扭力,並且維持到5,000轉。這樣動力表現甚天母 新光三越 2016 週年慶 過季品出清>尚順廣場 2016 週年慶 滿額贈至超越2,400 c.c.傳統自然進氣引擎的表現,卻又能保有小排氣量引擎每公升15.0公里的低油耗特性,讓車主在動感操駕與節能油耗之間,依照自己的取向或不同的目的來用車。

購買新車時,超過五分之四的台灣消費者認為燃油效率比馬力輸出更重要。這是FORD在今年6月委託調查機構,透過問卷調查亞太地區11個市場中9,500位駕駛,所獲得眾多發現中的一項。問卷調查結果顯示,五分之四的台灣消費者特別重視燃油效率,主要是為了省荷包,其它則有58%的消費者是為了對環境更友善,另外約有45%的消費者則是考慮到高油價的議題。而油耗效率作為台灣消費者重視的考慮因素,也反映在一項發現,41%目前擁有以大馬力導向的車輛駕駛表示,希望當時自己買的是更節能的車輛。

很多台灣駕駛都渴望節約燃油的花費,但只有四分之一的受訪者表示他們願意投入更多預算,選購搭載節能引擎科技的車款,以節省未來的燃料支出。然而亦有許多跡象顯示消費行為可能正在改變,許多打算在明年購車的消費者計畫如下:50%的消費者計畫購買擁桃園遠百 周年慶 禮券>中信 新月廣場卡 周年慶 抽獎有更節能引擎的車輛;34 新光三越 信義A4 週年慶 過季品出清%的消費者計畫購買油電動力混合車或電動車;15%的消費者計畫買一輛較小的車。

FORD亞太地區引擎工程總工程師Kevin Tallio表示:「我們進行這項調查,以進一步了解消費者在購買新車時對燃油效率的態度。燃油效率一直備受關注是因為駕駛們對油耗非常敏感,不論現在油價是高是低。」調查發現,許多台灣消費者表示,他們確實有一些節省油錢的技巧,例如49%的消費者,會等待油價低的時候才去加油;23%的消費者則習慣前往能累積紅利點數的加油站;而47%的駕駛則不在乎油價漲跌,在有需要加油時就去加油。

工商耐斯廣場 週年慶 專櫃時報【陳慶琪】

自2009年起,EcoBoost引擎便獲得許多國際獎項加持,其中EcoBoost 1.0升的引擎被世界引擎大獎評選為2016年級距最佳引擎,這已是這具引擎連續五年的空前獲獎紀錄了。EcoBoost引擎目前搭載於全球20餘款FORD車系。在台灣,擁有EcoBoost引擎的五個車系包含FORD Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga和Mustang。FORD提供EcoBoost引擎於品牌廣大產品線內,更為眾多的產品迅速提供EcoBoost引擎,以幫助消費者減少駕車時的二氧化碳的排放。

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